感恩赈灾 三菱社长亲送电动车来台试运行

作者: 时间:2020-07-10L生活篇366人已围观

新竹县政府、三菱汽车、中华汽车、三菱商事

共同推动电动汽车i-MiEV签订合作意向书记者会

发展电动车产业已陆续成为许多国家转型至低碳经济的重要政策之ㄧ,行政院的智慧电动车发展策略也规划以三年时间完成10区3,000辆电动车示範运行。考量台湾与日本的生活环境有许多类似之处,日本三菱汽车社长益子修特别于6月15日来台,与新竹县政府、中华汽车、三菱商事共同签订合作意向书,宣布将i-MiEV电动汽车纳入高铁新竹站转乘服务的一环,让新竹县往低碳运输城市的目标迈进一大步,使新竹县成为全国第一个利用纯电动车接驳的城市。

新竹县长邱镜淳表示,配合行政院推动「全球招商‧启动黄金十年」与「产业有家,家有产业」政策,新竹县订出产业五大主轴:「绿能光电」、「生技医疗」、「文化创意」、「观光旅游」、「精緻农业」擘划新竹县产业发展蓝图,上任后积极推动国际绿能智慧园区,打造低碳城市,如今和三菱、中华汽车合作,在高铁站试办纯电动车接驳,对于新竹县的绿色交通政策具有阶段性的意义,同时成为高铁站区交通运输的新亮点。县政府预计今年10月起,先以两部纯电动车试办接驳,在高铁站区与停1、停2、停6、和停9等停车场巡迴免费载运旅客,除了减低一般汽车的排碳量,同时鼓励民众搭乘便利的接驳运输,畅行高铁站区。希望藉由这样的试用,累积软硬体设施的经验,吸引高铁站週边计程车队的车辆,可以从明年中起逐步汰换成电动汽车。

邱县长强调,三菱汽车的i-MiEV已上市2年,是目前市面上少数已量产销售的车型,新竹县政府对于i-MiEV的品质稳定度相当有信心,此次合作引进i-MiEV作为示範运行的电动汽车款式,新竹县政府也将成为i-MiEV进军台湾市场,第一个率先使用的县市。

三菱汽车益子社长则先向台湾民众表达感激之意,感谢台湾人民、中华汽车及裕隆集团对于日本311大地震的慷慨捐输。此外,日本大地震之后,三菱汽车与中华汽车便密切协调进口零件的调达,看到中华汽车在零件供应无虞的情况下,夺下5月份单月的市场销售冠军,更让他与有荣焉。

三菱汽车于1966年便投入电动车的研发,早期曾针对电力公司需求,推出搭载铅酸电池的Minica、Minicab,近几年则发展搭载锂电池的Lancer EVO、i-MiEV,大幅提高电动车的实用性。全球第一台量产上市的纯电动车i-MiEV,分别在车身两侧设计不同充电插座,以220V充电,只要8小时便可充满电量,持续行走150公里(NEDC;New European Driving Cycle欧洲规格);若採快速充电,仅30分钟便拥有80%的蓄电力。i-MiEV新世代的车辆管理系统(VMS)整合了安全性、能源效率、舒适性等功能,获得2009~2010年日本年度车款「最先进技术(Most Advanced Technology)」奖的殊荣。

由于i-MiEV车身轻巧、能源消耗极低,在此次日本大地震中便发挥小兵立大功的作用。地震海啸过后,灾区道路受损严重,无法及时补充汽柴油等燃料,但电力系统很快就恢复运作,89台i-MiEV在此条件下,便作为当地救灾中心的紧急连络用车、载送医生到灾区进行紧急医疗、巡逻学校等避难设施的损害状况。据了解,灾区的i-MiEV每天约行驶30-45公里,因此每次充满电量就可运行ㄧ整天。

2009年7月i-MiEV于日本正式上市,已陆续销往香港、澳洲、哥斯大黎加、智利、欧盟等19个国家,今(’11)年第三季起,美国、加拿大也将加入销售行列;此外,摩纳哥、冰岛、丹麦、新加坡、泰国等政府单位也参与推动电动汽车的推广工作。’09年i-MiEV全球共销售1,600台,2010年9,000台,2011年目标销售25,000台。i-MiEV可搭载4名人员,极速130公里/时(欧规),续航力150公里(欧规),已具备都会通勤车的水準,而高铁新竹站有许多往来科学园区的商务人士,不但与i-MiEV的技术领先形象相当吻合,而且商务人士的用车目的单纯,非常适合将i-MiEV当作电动计程车接驳之用,因此三菱汽车希望结合新竹县政府、中华汽车及三菱商事的力量,共同推动台湾电动车的示範运行。

中华汽车董事长严凯泰强调,公司一直以实际行动来响应政府的节能减碳政策,不论是产品设计或是生产製程,都儘量採取低耗能、资源再利用的模式。而近年来,政府陆续公布电动机车5年19.65万台、智慧电动车3年3,000台的策略性发展目标,更加深中华汽车投入绿能产品的决心。在电动机车方面,’10年6月中华汽车自行研发的e-Moving电动机车已累计销售近5,000台,目前已取得电动机车90%以上的市场佔有率;电动汽车方面,则希望与三菱汽车作更紧密的合作,导入更多车款,以加速拓展台湾电动汽车市场。中华汽车希望透过本次的i-MiEV电动汽车示範运行,更加深化与三菱汽车的合作关係。

而三菱i-MiEV电动汽车的导入,除了可协助政府推动节能减碳的运输政策外,也希望与台湾业者发展更多合作机会,因此衷心期盼政府、产业界与研究单位,未来能共同为台湾电动汽车的发展与服务系统的建立尽一份力量。

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