猜猜我是谁?伪装车五花大绑学问大

作者: 时间:2020-07-23M嘉生活268人已围观

猜猜我是谁?伪装车五花大绑学问大身为汽车媒体人,常会看到国外杂誌刊登间谍照,甚至在台湾也不经意巧遇贴着一堆胶带的伪装车,到底伪装车的意义在哪里,相信很多人都不清楚。

其实伪装车的问题,基本上在80年代中期开始崛起,最主要是市场竞争,为了不让对提早做準备,甚至让商业间谍获得相关产品资料,所作的防备措施;然而道高一尺魔高一丈,媒体总会透过管道获得相关讯息,也因此许多靠此维生的媒体,让车厂恨得牙痒痒。
所谓伪装车,顾名思义就是要伪装到让大家都认不出是什幺车子,所以开发人员在初期总会给她来个五花大绑。所有新车开发到某一阶段,都必须开到路上进行另一层次的测试工作,这个时候可能因为外型尚未正式定案、或防止其他竞争对手先洞悉新车设计而有所準备,甚至竞争对手可能在新车上市前就予以攻讦,因此都会进行大规模的伪装。
伪装车较简单的方式是用胶纸将一些大灯、尾灯和钣件的轮廓遮住;比较複杂的方式会加上其他板件破坏车子外观轮廓。甚至有採用其他车款的车身加诸于新车的底盘上进行路试的。虽然台湾也鲜有伪装车,但基于不是汽车大国,且诸多新车业已经在中国或海外问世,所以比较没有什幺新鲜感,顶多仅进行细部修饰,而非如国外的大改变。
伪装车的方式不一而足,但车商的谍对谍有时比新车的上市还更有看头呢!
 

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